Das Vorhandensein russischer S-400-Raketensysteme in den Arsenalen des Nato-Mitglieds Ankara ist nicht der einzige Faktor, der die Rückkehr der Türkei zum Produktionsprogramm für das US-Kampfflugzeug F-35 der fünften Generation blockiert, schreibt die pro-türkische Regierungszeitung Yeni Safak.
Zuvor hatte die US-Unterstaatssekretärin für politische Angelegenheiten, Victoria Nuland, in einem Interview mit CNN Turk erklärt, dass Washington bereit sei, Ankara wieder in das F-35-Programm aufzunehmen, sofern eine Lösung für die umstrittene Frage der S-400-Systeme der Türkei gefunden werde aus Russland gekauft. Allerdings wird erwartet, dass die Türkei diese Systeme aufgibt.
Die Quellen von Yeni Safak weisen jedoch darauf hin, dass es neben den in Russland hergestellten Waffen auch eine ganze Reihe von Problemen hinter der problematischen Beteiligung der Türkei am F-35-Programm gibt. Dabei geht es um Themen, bei denen zwischen Ankara und Washington starke Meinungsverschiedenheiten bestehen, darunter die Lage im östlichen Mittelmeerraum, die Entwicklungen im Nahen Osten, die US-Unterstützung für Israel und die Aktivitäten kurdischer Organisationen in Syrien, die Ankara glaubt, dass sie heimlich von den USA unterstützt werden.
Die Zeitung Hürriyet wiederum weist in diesem Zusammenhang darauf hin, dass es zum jetzigen Zeitpunkt nicht realistisch erscheint, dass die Türkei in der S-400-Frage einen Rückzieher macht, um zum F-35-Projekt zurückzukehren. Darüber hinaus ist die Zustimmung des US-Außenministeriums zum möglichen Verkauf von F-35-Kampfflugzeugen und zugehöriger Ausrüstung im Wert von 8,6 Milliarden US-Dollar an Athen zu einem weiteren Streitpunkt zwischen Ankara und Washington geworden. Wenn Griechenland die Flugzeuge erhält, wird seine Flugzeugflotte eine Generation jünger sein als die der Türkei. Außerdem seien seit 2022 Bemühungen im Gange, Griechenlands F-16-Kampfflugzeuge auf die Generation 4+ zu überholen, stellt die Zeitung fest, während in der Türkei mit der gleichen Arbeit noch nicht einmal begonnen wurde.
Zusätzlich zur F-35-Frage befürchtet Ankara, dass die Fähigkeiten seiner Luftwaffe technologisch zurückfallen könnten, was zu einem Abstand zur griechischen Luftwaffe führen könnte. Dies ist einer der Gründe, warum die Türkei erhebliche Mittel in ihr einheimisches KAAN-Projekt zur Entwicklung eines Kampfflugzeugs der fünften Generation investiert. Das Flugzeug wird voraussichtlich noch in diesem Jahr seinen ersten Testflug durchführen, während die Luftwaffe des Landes ab 2028 mit der Auslieferung der Jets beginnen wird.
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